自行車 | EOB單車美研進化館

長度可調式曲柄製作

2009年11月8日

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之前在找Fitting設備時，
不是需預訂就是功能差不多但是價格是其他品牌的兩倍，
剛好BICISUPPORT代理商進了一批設備，
所以就決定是它了。

2009年10月11日

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原本聯繫製作贈品的廠商，不知是訂單太多還是跑路，一直聯絡不上。
加上一直找不到預算內的目標車種，
看來須再等一陣子了。
在此必須跟車友鄭重道歉。

2009年10月1日

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在承租這間店面時就看到這條因挖掘排水溝造成的下陷裂痕，
想說在動線安排上必過它就沒問題了，
結果事後最有效的空間利用居然是讓這條裂痕經過拆解組裝區。
這下可頭疼了，
組裝手把、座墊等都要考慮水平角度，
所以只好生張工作檯來應急了。
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2009年8月12日

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很多車友都已熟練變速機構調整方式，但是來到 EOB 做完頂級保養後常驚艷的詢問為何認為已調至完美的變速作動仍有精進空間，該如何做到？老實說，EOB 沒有任何深藏的絕學，只不過是將流程標準化，按部就班將所有可能影響到的部分都調整了。

2009年8月12日

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家住嘉義的車友因為這次莫拉克肆虐，來不及搶救愛車以致整車泡水，所以這台 DAHON MU P24 就來到了 EOB 進行頂級保養。因其後變為 SRAM DUAL DRIVE II ，拆解保養需另外加價，車友亦同意，所以F.C. 趁此機會做個完整記錄，讓有需要的車友可以參考。

2009年8月8日

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散珠式或珠槽式軸承花鼓拆卸有兩個重點需注意：
1.花鼓軸心上的螺母僅卸除非傳動側，如此鎖回時就不需再量測中軸左右兩側邊距。
2.軸承緊迫螺母鬆緊調整，太鬆造成輪組晃動，太緊則轉動阻力過大。