EOB單車美研進化館

其實成車走線本來就不須要求太高，
一般常見都是過長的問題，
但是10年的AD3的走線居然會影響龍頭轉動，
真的是誇張到了極點。
閱讀全文…

這項服務在2009年底就偷跑了，許多車友已享受過，
2010年正式上線為大家服務。
閱讀全文…

之前在找Fitting設備時，
不是需預訂就是功能差不多但是價格是其他品牌的兩倍，
剛好BICISUPPORT代理商進了一批設備，
所以就決定是它了。

閱讀全文…

原本聯繫製作贈品的廠商，不知是訂單太多還是跑路，一直聯絡不上。
加上一直找不到預算內的目標車種，
看來須再等一陣子了。
在此必須跟車友鄭重道歉。

在承租這間店面時就看到這條因挖掘排水溝造成的下陷裂痕，
想說在動線安排上必過它就沒問題了，
結果事後最有效的空間利用居然是讓這條裂痕經過拆解組裝區。
這下可頭疼了，
組裝手把、座墊等都要考慮水平角度，
所以只好生張工作檯來應急了。
閱讀全文…

很多車友都已熟練變速機構調整方式，但是來到 EOB 做完頂級保養後常驚艷的詢問為何認為已調至完美的變速作動仍有精進空間，該如何做到？老實說，EOB 沒有任何深藏的絕學，只不過是將流程標準化，按部就班將所有可能影響到的部分都調整了。

閱讀全文…