自行車保養 | EOB單車美研進化館

KINESIS KR-600 黑白紅車架

2010年5月21日

8 則評論

KINESIS獨家專利的SPF氣壓成型技術，
讓鋁合金管材能在保留高剛性的條件下達到最大延伸率，
使得鋁合金的車架能有一般液壓成型無法達到的變形量，
並且更加輕量化。閱讀全文…

2010年3月22日

2 則評論

2009年復古小摺風大吹，F.C.保養了多顆Sturmey Archer AW內變花鼓，但是一直無法安排時間紀錄並與車友分享。直到因為業務繁忙必須轉包業務給同業時，才發現找到能「用心做服務」的店家對車友來說是一件不易獲得的奢侈享受。閱讀全文…

2010年3月7日

9 則評論

車主反應DAHON的DUAL DRIVE II內變花鼓有異音，一拆開才發現棘爪固定彈簧居然斷了。
閱讀全文…

2009年8月12日

6 則評論

很多車友都已熟練變速機構調整方式，但是來到 EOB 做完頂級保養後常驚艷的詢問為何認為已調至完美的變速作動仍有精進空間，該如何做到？老實說，EOB 沒有任何深藏的絕學，只不過是將流程標準化，按部就班將所有可能影響到的部分都調整了。

2009年8月12日

12 則評論

家住嘉義的車友因為這次莫拉克肆虐，來不及搶救愛車以致整車泡水，所以這台 DAHON MU P24 就來到了 EOB 進行頂級保養。因其後變為 SRAM DUAL DRIVE II ，拆解保養需另外加價，車友亦同意，所以F.C. 趁此機會做個完整記錄，讓有需要的車友可以參考。

2009年8月8日

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散珠式或珠槽式軸承花鼓拆卸有兩個重點需注意：
1.花鼓軸心上的螺母僅卸除非傳動側，如此鎖回時就不需再量測中軸左右兩側邊距。
2.軸承緊迫螺母鬆緊調整，太鬆造成輪組晃動，太緊則轉動阻力過大。