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	<title>「SRAM DUAL DRIVE II 內變花鼓拆解保養」的迴響</title>
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	<description>保養、美容、升級、組裝、維修、買賣</description>
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		<title>作者：F.C.</title>
		<link>http://blog.eob.com.tw/goodcare/sram-dual-drive-ii/comment-page-1/#comment-96</link>
		<dc:creator>F.C.</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 May 2010 10:27:41 +0000</pubDate>
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		<description>您好：EOB有做陶瓷珠更換服務，但是不會主動建議。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>您好：EOB有做陶瓷珠更換服務，但是不會主動建議。</p>
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		<title>作者：wing</title>
		<link>http://blog.eob.com.tw/goodcare/sram-dual-drive-ii/comment-page-1/#comment-95</link>
		<dc:creator>wing</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 May 2010 06:34:21 +0000</pubDate>
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		<description>師兄、你可曾想過在修理的時候、順便更換陶瓷珠來取代原來的鋼珠呢？
還是你覺得沒有需要這樣做？
謝謝指教！</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>師兄、你可曾想過在修理的時候、順便更換陶瓷珠來取代原來的鋼珠呢？<br />
還是你覺得沒有需要這樣做？<br />
謝謝指教！</p>
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		<title>作者：F.C.</title>
		<link>http://blog.eob.com.tw/goodcare/sram-dual-drive-ii/comment-page-1/#comment-89</link>
		<dc:creator>F.C.</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 May 2010 05:34:43 +0000</pubDate>
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		<description>您好：原則上是可替換，但是仍須看過前叉結構後才能確認。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>您好：原則上是可替換，但是仍須看過前叉結構後才能確認。</p>
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		<title>作者：蔡哥</title>
		<link>http://blog.eob.com.tw/goodcare/sram-dual-drive-ii/comment-page-1/#comment-88</link>
		<dc:creator>蔡哥</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 May 2010 03:23:46 +0000</pubDate>
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		<description>請問我有2台dahon小摺前輪有避震，如果內部優力膠壞了，是否有辦法換修或其他替代方案，鋼絲不變的情況下，謝謝！</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>請問我有2台dahon小摺前輪有避震，如果內部優力膠壞了，是否有辦法換修或其他替代方案，鋼絲不變的情況下，謝謝！</p>
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		<title>作者：F.C.</title>
		<link>http://blog.eob.com.tw/goodcare/sram-dual-drive-ii/comment-page-1/#comment-80</link>
		<dc:creator>F.C.</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 04:20:02 +0000</pubDate>
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		<description>您好：若騎乘上無明顯金屬撞擊聲，建議使用一段時間(約半年)後再送保養即可，內變保養價格為600元。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>您好：若騎乘上無明顯金屬撞擊聲，建議使用一段時間(約半年)後再送保養即可，內變保養價格為600元。</p>
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		<title>作者：Tony</title>
		<link>http://blog.eob.com.tw/goodcare/sram-dual-drive-ii/comment-page-1/#comment-79</link>
		<dc:creator>Tony</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Apr 2010 08:28:28 +0000</pubDate>
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		<description>老闆您好
我最近買了一台新車
也是用這款內變
您建議是等騎一陣子後再送到貴店保養
還是先直接保養呢？
另外請問單保養內變的價格是多少呢</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>老闆您好<br />
我最近買了一台新車<br />
也是用這款內變<br />
您建議是等騎一陣子後再送到貴店保養<br />
還是先直接保養呢？<br />
另外請問單保養內變的價格是多少呢</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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		<title>作者：F.C.</title>
		<link>http://blog.eob.com.tw/goodcare/sram-dual-drive-ii/comment-page-1/#comment-71</link>
		<dc:creator>F.C.</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 04:08:47 +0000</pubDate>
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		<description>彈片部位不建議，其他區域原則上不影響，但是一般黃油較易變質硬化，所以需增加保養頻率。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>彈片部位不建議，其他區域原則上不影響，但是一般黃油較易變質硬化，所以需增加保養頻率。</p>
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	<item>
		<title>作者：susan</title>
		<link>http://blog.eob.com.tw/goodcare/sram-dual-drive-ii/comment-page-1/#comment-69</link>
		<dc:creator>susan</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Apr 2010 16:52:32 +0000</pubDate>
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		<description>請問使用一般黏度係數較高之黃油，是否會造成變速檔位不明確!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>請問使用一般黏度係數較高之黃油，是否會造成變速檔位不明確!</p>
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		<title>作者：F.C.</title>
		<link>http://blog.eob.com.tw/goodcare/sram-dual-drive-ii/comment-page-1/#comment-10</link>
		<dc:creator>F.C.</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 23:46:31 +0000</pubDate>
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		<description>基礎原理還是離合器、太陽行星齒輪及棘輪機構，
1.2kg的重量，不容小覷。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>基礎原理還是離合器、太陽行星齒輪及棘輪機構，<br />
1.2kg的重量，不容小覷。</p>
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	<item>
		<title>作者：園</title>
		<link>http://blog.eob.com.tw/goodcare/sram-dual-drive-ii/comment-page-1/#comment-9</link>
		<dc:creator>園</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 04:38:12 +0000</pubDate>
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		<description>太厲害了，原來內部還有這麼多構造</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>太厲害了，原來內部還有這麼多構造</p>
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